Skútr QJ-MOTOR Fort 400 31 kW

Detailní popis produktu

QJMOTOR Fort 400 - prémiový skútr s výkonem 42 koní
Nový FORT 400 (nazývaný také FORT 4.2) je novinkou roku 2027. Nejde o pouhý facelift oblíbeného Fortu 350, ale o výrazně přepracovanou novou generaci tohoto cestovního maxiskútru. Srdcem stroje je zcela nový, větší motor o objemu 394 cm³ s působivým výkonem 31,0 kW (42 koní), což znamená navýšení o nemalých 9 koní. To skútru dává o poznání lepší dynamiku, bleskovou reakci na plyn a přesvědčivou sílu při předjíždění i ve dvou. Výkonu sekunduje i svěží design s nově tvarovanými světlomety a ostřeji řezanou kapotáží, která skútru dodává ještě dospělejší vzhled. Znatelný posun nastal v oblasti komfortu, praktičnosti a technologií. Kokpitu dominantně vládne přehledný displej s integrovanou zrcadlenou navigací, takže máte trasu vždy přímo v zorném poli bez nutnosti přídavných držáků. Jezdec i spolujezdec se mohou těšit na mimořádnou prostornost s velkoryse dimenzovaným sedadlem a ergonometricky řešeným prostorem pro nohy. Pro jízdu v chladnějším počasí je skútr nově vybaven vyhřívanými rukojeťmi i vyhřívaným sedadlem. Ochrana před větrem a nepřízní počasí je díky širší kapotáži a elektricky nastavitelnému plexi štítu na špičkové úrovni, což výrazně snižuje únavu při dlouhých cestách. Vynikající ovladatelnost, příkladná stabilita v zatáčkách a nově přidaná kontrola trakce (TCS) dělá z modelu FORT 400 jasnou volbou pro každého, kdo hledá maximální výbavu, pohodlí a výkon bez jakýchkoliv kompromisů.

Zcela nový motor s brutálním výkonem a nízkou spotřebou
Srdcem nového Fortu 400 (Fort 4.2) je kompletně přepracovaný jednoválcový, kapalinou chlazený čtyřventilový motor s navýšeným objemem na 394 cm³. Tento nový agregát generuje špičkový čistý výkon 31 kW (42,1 k) při 7 500 ot./min, což znamená obrovský skok o nemalých 9 koní oproti předchozí generaci. V praxi to přináší výrazně dospělejší projev – nový Fort má neskutečný tah od nejnižších otáček, bleskově reaguje na otočení plynové rukojeti a nabízí suverénní dynamiku s velkou výkonovou rezervou i při dálničních rychlostech nebo plném zatížení ve dvou lidech. I přes výrazné navýšení objemu a síly si motor zachovává vynikající kultivovanost bez nepříjemných vibrací a příkladnou hospodárnost. O precizní dávkování paliva a optimální spalování se stará sofistikovaný systém elektronického vstřikování, díky němuž se kombinovaná spotřeba drží na skvělých 3,7 l / 100 km. V kombinaci s objemnou palivovou nádrží vám tak nový motor zaručí nejen sportovní zážitek z jízdy, ale i velkorysý dojezd na jedno natankování bez nutnosti častých zastávek na čerpací stanici.

Elektricky nastavitelný větrný štít již v základní výbavě!
FORT 400 posouvá jízdní komfort na nejvyšší možnou úroveň i v oblasti ochrany před větrem a nepřízní počasí. Široký větrný štít, dodávaný automaticky bez jakýchkoliv příplatků, nabízí špičkové aerodynamické odclonění jezdce i spolujezdce. Pomocí ovladače přímo na levém řídítku si můžete výšku plexiskla pohodlně nastavit přesně do polohy, která vám v danou chvíli vyhovuje – ať už preferujete maximální proudění vzduchu při pomalejší jízdě městem, nebo dokonale tichou zónu bez turbulencí při rychlých přesunech po dálnici.

Systém navíc disponuje chytrou paměťovou funkcí: při vypnutí zapalování se plexisklo automaticky zasune do nejnižší polohy. Jakmile motor znovu nastartujete, štít se sám plynule vrátí do naposledy vámi zvolené výšky.
*Zatímco u většiny konkurenčních skútrů této třídy je elektrické ovládání větrného šítu za příplatek nebo chybí úplně, u nového FORT 400 dostáváte tento prémiový prvek ve standardní výbavě.

7” barevný TFT přístrojový panel
7” barevný TFT přístrojový panel zobrazuje velůké množství užitečných jízdních informací a navíc jako u ostatních modelů QJMotor zobrazuje tlak a teplotu v pneumatikách. Přístrojový panel je vybaven připojením Bluetooth pro správu hovorů a hudby. Kromě toho nabízí možnost nastavení jasu v pěti úrovních, automatické přepínání v denním, nebo nočním režimu a dvě různá rozhraní, která se nazývají Leisure a Racing. TFT panel zůstává skvěle čitelný, i když na něj dopadá přímé sluneční světlo.

Zrcadlení telefonu + navigace
Fort 400 je vybaven barevným TFT displejem. Ten lze propojit s Vaším chytrým telefonem. Po přidržení tlačítka „ENTER“ se zobrazí QR kód, pomocí kterého si nainstalujete aplikaci. Na základě této aplikce lze zrcadlit obsah displeje vašeho smartphonu na přístrojový panel skútru. Po uhrazení mírného poplatku (u nového stroje tento poplatek rok neplatíte) lze zobrazit i navigaci.

Vyhřívání rukojetí i sedadla
Integrace vyhřívaných rukojetí a vyhřívaného sedadla je jedním z dalších mezigeneračních vylepšení modelu FORT 400. V kategorii maxiskútrů jde o prvek, který posouvá stroj do prémiovější sféry a zásadně zvyšuje každodenní využitelnost. Vyhřívané rukojeti (gripy) zajišťují přímý přenos tepla do dlaní a prstů. Na rozdíl od dodatečně montovaných univerzálních sad mají gripy standardní průměr, nemají rušivou externí kabeláž a perfektně ladí s celkovým designem. Vyhřívané sedadlo řidiče poskytuje teplo od spodní části těla. Udržení tepelné pohody v oblasti zad a pánve výrazně snižuje celkové prochladnutí a únavu při delších cestách v chladnějších dnech. Spuštění vyhřívání je v menu displeje.

Velká nádrž, dojezd přes 350km a nízké těžiště
Díky kombinaci objemné 14litrové nádrže a úsporného jednoválce s průměrnou spotřebou 3,7 l/100 km nabízí FORT 400 dojezd přes 350 kilometrů na jedno natankování. V praxi to znamená obrovskou svobodu a výraznou úsporu času. Na víkendových výletech nebo delších cestách po Evropě nemusíte neustále sledovat ukazatel paliva a hledat nejbližší pumpu. V klidu projedete celé horské průsmyky nebo dlouhé dálniční úseky.

Umístění palivové nádrže je velmi nízko - mezi nohama jezdce, což usnadňuje tankování a přispívá k centralizaci hmot a také k nízkému těžišti celého skútru. Vynikající rozložení hmoty dodává Fortu 400 stabilitu a jistý pocit, ihned jak se s ním rozjedete.

Jedinečné odemykání - telefon místo klíče
To, co bylo doposud výsadou výhradně pokrokových vozů v čele s Teslou, se vůbec poprvé dostává do segmentu spalovacích skútrů. FORT 400 tímto krokem přináší do jedné stopy technologii, kterou u benzinových motocyklů a skútrů na trhu nenajdete. Zatímco majitelé Tesly si na odemykání mobilním telefonem již zvykli, u jednostopých spalovacích motocyklů a skútrů představuje tento systém absolutní premiéru. Konkurence se stále drží klasických fyzických dálkových ovladačů (keyless fob). S FORT 400 u sebe nemusíte nosit vůbec nic navíc. Žádné fyzické klíče, žádné čipové karty ani těžké ovladače po kapsách. Stačí zařízení, které máte neustále u sebe – váš chytrý telefon. Jakmile se ke skútru přiblížíte, spárovaná mobilní aplikace naváže se strojem šifrované spojení. Po stisknutí otočného ovladače na skútru se skútr spojí s vaším mobilním telefonem, identifikuje Vás, odemkne se a připraví zapalování. Pak už jen stačí nasednout, nastartovat a vyrazit.

Tato průkopnická funkce je na samotném skútru hardwarově i softwarově připravena. K jejímu plnému aktivování dojde během příštího měsíce spolu s oficiálním zahájením prodeje v celé EU. Poté bude možné spárovat skútr s novou aplikací od QJMOTOR. Majitelé tak získají toto světové prvenství formou jednoduché instalace nové aplikace.

Pro odpůrce nových technologii ke skútru každý odstane i dva klasické klíče.

Přední i zadní kamera
Stále více řidičů dnes využívá palubní kamery v autech jako klíčový bezpečnostní prvek a důkazní materiál v případě krizových situací. U motocyklů a skútrů byla tato ochrana doposud řešena složitě – nevzhlednou dodatečnou montáží, externími kamerami na přilbě či řídítkách a věčným dobíjením baterií. Skútr je vybaven dvěma zabudovanými kamerami – jednou v přední kapotáži a druhou v zadní části. Monitorují tak dění před vámi i provoz za vašimi zády. Kamery jsou přímou součástí skútru již v základu. Nemusíte nic dokupovat, složitě instalovat ani řešit překážející kabeláž.

Hardwarově jsou obě kamery na skútru plně nainstalovány a připraveny. Kompletní správa záznamů a jejich živý náhled v mobilu budou zpřístupněny během příštího měsíce s příchodem nové oficiální aplikace od QJMOTOR. Majitelé tak získají plnou kontrolu nad kamerovým systémem okamžitě po jejím stažení.

Špičkové brzdy i podvozek: Jistota v každé zatáčce
Podvozek a brzdová soustava skútru FORT 400 jsou dimenzovány s důrazem na maximální bezpečnost, stabilitu a jízdní komfort. Výrobce zde použil komponenty, které vídáme spíše u sportovních motocyklů vyšších objemových kategorií. Celé nastavení je odladěno tak, aby začátečníkům dodalo okamžitý pocit bezpečí a předvídatelnosti, zatímco zkušeným jezdcům nabídne dostatek jistoty pro svižnou a zábavnou jízdu v jakémkoliv tempu.

Základem příkladné ovladatelnosti je robustní, vysoce kvalitní a komfortně naladěný podvozek. Vpředu pracuje teleskopická vidlice o průměru 35 mm, která si hravě poradí s nerovnostmi a drží přesnou stopu i při ostřejším průjezdu zatáčkou. O zadní část se stará dvojice nastavitelných tlumičů, u kterých lze snadno upravit tuhost podle toho, zda jedete sami, ve dvou, nebo plně naloženi na dovolenou. Důležitou roli hraje také volba kol – velké 15" kolo vpředu dodává skútru skvělou stabilitu v přímém směru i na špatném povrchu, zatímco 14" kolo vzadu zachovává výbornou obratnost při kličkování v městském provozu.

Brzdový systém FORTu 400 je výrazně naddimenzovaný a poskytuje špičkový brzdný výkon s perfektní dávkovatelností. Dvojitý přední kotouč o průměru 265 mm v kombinaci s radiálními čtyřpístkovými třmeny zajišťuje okamžitý nástup brzdného účinku. Systém se nezadýchá ani při plném zatížení skútru nebo při prudkém klesání v horských průsmycích. Vzadu mu sekunduje 240mm kotouč s dvoupístkovým třmenem pro plynulé a stabilní dobrzďování. Celý systém je navíc jištěn pokročilým dvoukanálovým ABS, které hlídá obě kola nezávisle na sobě, zabraňuje jejich zablokování na mokru či štěrku a zaručuje maximální kontrolu i při krizovém brzdění.

Systém kontroly trakce
Jedním z nejzásadnějších mezigeneračních posunů v oblasti elektronické výbavy a pasivní bezpečnosti je přítomnost systému kontroly trakce (TCS), kterým předchozí generace vůbec nedisponovala. Pro nový FORT 400 jde o zcela novou technologii, která v kombinaci se silným čtyřstovkovým motorem přináší zásadní zvýšení jistoty na silnici. Elektronická řídicí jednotka neustále porovnává rychlost otáčení předního a zadního kola, a pokud při přidání plynu detekuje začínající prokluz, okamžitě a citlivě upraví výkon motoru. Tento elektronický strážce vás podrží v situacích, které bývají pro jezdce v jedné stopě nejrizikovější – například při rozjezdu na mokrém asfaltu, tramvajových kolejích, dlažebních kostkách nebo nečekaném štěrku v zatáčce. Spolu s dvoukanálovým systémem ABS tak kontrola trakce vytváří ucelený bezpečnostní štít, kde ABS chrání při prudkém brzdění a TCS zajišťuje bezpečnou akceleraci i za zhoršených adhezních podmínek.

Krásný dynamický Italský design
Nová vlajková loď v kategorii skútrů od QJMotor - Fort 400 je navržený slavným italským designovým studiem. Jeho zdařený vzhled a krásné linie pochází z pera umělecké designové firmy Ricardo Motorcycles. Tento stroj představuje dynamický a přitom luxusní vzhled, který láká jezdce i jezdkyně napříč generacemi.

Chytře umístěné, praktické odkládací schránky
Pod řídítky Fortu 400 jsou dvě odkládací schránky, které se automaticky zamykají a odemykají pomocí centrálního zamykání. Nemusíte se tak bát v nich převážet Vaše osobní věci a nebo doklady. Pravá odkládací schránka má navíc USB port, který zajišťuje, že si můžete kdykoliv dobít baterii ve svém mobilním telefonu.

Hodnotný dynamický vzhled a LED osvětlení
Krásné dynamické linie Fortu 400 definují jeho osobnost, vytvářejí atraktivní vzhled a zároveň tvoří vrstvený design, který upoutá pozornost okolí. Dvojité přední LED světlomety dodávají Fortu 400 výrazný a osobitý vzhled. Jízda v noci bude díky LED osvětlení příjemným zážitkem a můžete se spolehnout, že i Vy budete dobře viditelní pro své okolí v jakémkoliv provozu.

Koncová LED světla
Speciálně navržené zadní LED osvětlení navazuje na estetiku přední části a vytváří jedinečnou identitu GT maxiskútrů od QJMOTOR. Kromě předního a koncového světla jsou samozřejmě i blinkry a další osvětlení Full LED.

Sedadlo s neomezeným komfortem pro posádku
Jedno veliké dvouúrovňové sedadlo, umísťuje pasažéra výše než jezdce, má opravdu rozměrné a pohodlné sedací plochy pro oba pasažéry. Polstrování je z měkkého uretanu, takže Vás nebude nic tlačit ani na dlouhých výletech. I pro spolujezdce je komfort opravdu jedinečný s velmi dobrou oporou těla a s madly k držení, což je skvělé jak v městském provozu, tak i při cestování.

Dvě polohy nohou - skvělá ergonomie
Design a konstrukce Fortu 400 vytváří pohodlnou a relaxační jízdní pozici s přirozenou polohou stupaček pro nohy jezdce i spolujezdce s velkým okolním prostorem, což zajišťuje maximální pohodlí, ale také nabízí možnost umístění chodidel jezdce ve dvou polohách! (vertikální a horizontální).

Kvalita zpracování, která Vás překvapí
Fort 400, stejně jako všechny naše modely mají příjemný neokoukaný design. Design tohoto maxiskútru pochází dokonce z pera umělecké designové firmy Ricardo Motorcycles. Co Vás dále mile překvapí je hezké zpracování a krásné detaily, které dělají celek. Jmenujme například opravdu krásné sedadlo, které by bylo u jiných značek spíše příplatkové příslušenství, než seriová výbava. Ladně působí též výfuk, kde není žádný obrovský katalyzátor. Nakonec zmíníme například krásnou, ostře řezanou masku s LED osvětlením a nebo parádní lakování - to vše je seriový Fort 400!

Opravdu velký osvětlený úložný prostor
Do velkého úložného prostoru pod jednodílným sedadlem se hravě vejde jak Váš nákup, tak i dvojice otevřených, nebo i integrálních helem a nechybí ani osvětlení tohoto "maxi" úložného prostoru. Jízda jak za povinnostmi, tak za zábavou bude díky tomuto úložnému prostoru zábavná a nebudete muset neustále nosit u sebe svou motovýbavu.

Podsvícené ovladače na řídítkách
Fort 400 má na rozdíl od většiny konkurence i praktické podsvícené ovladače na levém i pravém řídítku, což je dobré pro začátečníky, ale i pro zkušené jezdce. Pomocí těchto osvětlených ovladačů lze snadno ovládat všechny funkce skútru (včetně přístrojového panelu) jednoduše pouhým stisknutím prstu. Máte tak plnou kontrolu nad svým strojem ve dne, ale i při jízdě v temné noci.

Robustní nosič zavazadel (plotna) ve standardu
Součástí tovární výbavy Fortu 400 je i robustní zadní nosič (plotna), která díky své velké ploše a odolné konstrukci je tou ideální přípravou pro snadné upevnění Vámi zvoleného TopCasu (horního kufru). Součástí této plotny jsou i robustní madla, která poskytují spolujezdci větší pohodlí a dodatečnou oporu ve všech jízdních situacích.

Hlavní stojan v základní výbavě!
Kromě standardního bočního stojánku je možné Fort 400 dovybavit také robustním hlavním stojanem. Ten nabízí bezpečnější parkování motocyklu, zejména na nezpevněném povrchu a též usnadní údržbu stroje.

Fort 400 můžete řídit i s ř.p. skupiny A2!
Fort 400 splňuje všechny zákonné požadavky na řízení s řidičským oprávněním skupiny A2. Což je skvělá zpráva pro mladé a méně zkušené jezdce!

Prodloužená záruka na 3 roky ke každému novému skútru!
Každý zákazník, který si zakoupí u autorizovaného dealera nový skútr QJMotor, obdrží zdarma krom zákonné dvouleté záruky i prodlouženou záruku na další rok. Tato 3 letá záruka platí jak pro soukromé osoby, tak i pro firemní zákazníky registrující motocykl na IČO.

Barevné provedení: šedá

Řidičské oprávnění k řízení: A2, A

SKÚTR VÁM DODÁME AŽ DOMŮ - dodání provádí náš proškolený pracovník, který při předání skútru a kompletní dokumentace, skútr předvede, zaškolí do jeho obsluhy a údržby. Na skútr zajišťujeme záruční a pozáruční servis, včetně náhradních dílů v našem servisu.

 * Platí při splnění záručních podmínek importéra.